悉尼华人社区向乡村消防队捐款支持扑灭山火

中新网悉尼12月8日电(樊南)悉尼华人社区日前向康士比(Hornsby)乡村消防队捐款10万澳元,以支持扑灭近期山林大火。

这笔捐款是当地华人社区在11月29日晩上举行的活动中筹集的资金的一部分。当晚总共筹集39万澳元,其它捐款已捐赠给麦考里港考拉医院和BlazeAid志愿者组织。

对于平台公司在顺风车业务中是否应当作为运输合同的承运人承担责任的问题,法官庭后表示,根据《国务院办公厅关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》,私人小客车合乘,也称为拼车,是由合乘服务提供者事先发布出行信息,出行路线相同的人选择乘坐合乘服务提供者的小客车、分摊部分出行成本或免费互助的共享出行方式。《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十八条规定,私人小客车合乘,也称为拼车、顺风车,按城市人民政府有关规定执行。可见,顺风车应当被认定为与网约车并列的出行方式,在当地政府未作出明文规定的情况下,顺风车平台即合乘信息服务平台无需承担承运人责任。

在柳传志给他们上的课上,最重要的就是解决了“企业家价值观”的问题。他说,如何你不愿承受身体和内心的痛苦磨练,就不要自己当老板,就给别人当职业经理人。但当你创业的时候,就必须认定这是一份苦差事,要心甘情愿,这样在做的时候才没有抱怨。真正努力了不成没有后悔,我自己选择的,这么想事,心情会好,首先第一心情要好。如果真的心情不好,干脆改行干别的,事先想清楚,不要自己选了事,埋怨谁,这是我当年永远心情好的一个重要原因。

平台公司不服,提起上诉,认为该平台《顺风车合乘公约》明确要求平台用户秉承“本人合乘”原则,禁止“代人叫车”“物品托运”等行为,苏女士的行为已严重违反了平台规则,其行为后果应由本人承担。

法院一审后认为,承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任,但承运人证明货物的毁损、灭失是不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的,不承担损害赔偿责任。根据案件查明的事实,法院判决认为,苏女士通过平台公司预约了一辆顺风车,运输泰迪犬一只,后泰迪犬丢失,平台公司应承担承运人责任,赔偿苏女士相关损失6000元,并退还99元运输费。

关于泰迪犬是如何丢失的,双方各执一词,也没有证据能够证明。苏女士称“自己用全封闭的箱子将狗装进去的,箱子很大很硬,防摔防震”,平台公司则称是“狗把箱子咬破了,跑到后备厢吃肉,司机没注意就跑掉了”。

□ 本报记者 徐伟伦

澳大利亚中华经贸文化交流促进会(华贸会)执行主席陈星惠代表组委会致词时表示,很荣幸能代表华人社区参与这一重要倡议。他说:“成为澳大利亚华人让我感到骄傲。山林大火很可怕,很难想象,在山林大火最严重的时期甚至开始之前,已经有近700所房屋被摧毁。对于许多家庭来说,这是一场毁灭性的悲剧。康士比乡村消防队应得到华人社区的支持。澳大利亚华人社区如此慷慨,这是非常好的。重要的是,澳大利亚人知道,当遇到灾情艰难的时候,在澳华人慷慨地帮助其他澳大利亚人。”

“发现好苗子”是常常挂在柳传志嘴边的一句话,而且用了一个更形象的词叫“鲨鱼苗子”,他希望培养和呵护他们。最早的几年,柳传志是拿出控股公司的几亿元投入到联想之星的培训计划里,在全国惊心挑选“好苗子”,拿出自己的钱来进行一年多的从理论到实践的培养。这真是一件“前人种树,后人乘凉”的有功德的好事。

为了让这期节目更好的留存,宿琪亲自为这期专访撰写了文字版――将专访精华归纳成10个经典片段,从而完整、精彩地记录这次极具深度,同时又极富观赏性的专访。

其实,《对话》节目是较早就关注到联想之星的创业计划的。2013年我们在策划联想控股的节目时,那时候的柳传志最钟情的一件事就是培养年轻人,2008年,在联想控股的版块内,就有一个“联想之星”的项目。“联想之星”通俗地理解就像联想的一个大孵化器,他们筛选值得投资的项目,不是单纯做天使投资,而是把创业期间的企业CEO集合起来组成“联想之星”班,进行为期一年多的培训。这些CEO们听的第一堂课就是柳总给他们上的“企业家是如何炼成的?”

作为当年这期节目的幕后主创,现任央视《对话》栏目主编的宿琪对这次专访印象深刻。当年,为了做好这期节目,宿琪用了长达四个月的时间进行筹划和拍摄,其中仅文案筹划就用了两个月的时间。更难能可贵的是,在节目录制前,柳传志很“罕见”地和宿琪沟通了近一个小时。前期细致的筹备带来了格外出色的节目效果,在现场,柳传志埋悬念、抖包袱,不断掀起高潮,让宿琪和现场观众无不大呼精彩。

北京市第三中级人民法院审理后认为,合乘信息服务平台不是顺风车业务中的承运人,顺风车平台无需承担承运人责任,但其出于营利目的从事了复杂的组织行为,使得“顺风车搭乘”得以广泛开展,平台在此交易中有着特殊重要性和深度参与性。依照我国侵权责任法的相关规定,平台公司作为合乘出行的组织者,应当承担一定程度的安全保障义务,在过错范围内对苏女士或者乘客人身或财产利益损失承担责任。本案中,苏女士称自己将宠物狗用全封闭的箱子托运,在托运过程中,司机称狗从箱子里出来,开门后跑丢。可见,在托运方式和托运安全等问题的处理上,苏女士和司机均有过错。在苏女士的宠物狗丢失后,平台公司仅作出了“订单挂起、苏女士封号”的处理,并未采取其他及时、必要的补救措施,甚至拒绝向苏女士提供司机相关信息,应当认定平台公司在发生损害时的处置措施并不妥当,二审法院综合考虑涉案合乘行为各方的权利义务、对宠物狗丢失的过错程度等情形,改判平台公司赔偿苏女士3000元,并退回运输费。

法官提醒,乘客、平台公司与驾驶员三方在顺风车出行中形成了合乘出行的民事行为,各方均应当按照有关法律法规的规定承担各自的责任。网络约车平台应当对车辆、驾驶员进行一定程度的实质性核验,审核车辆的适驾性、驾驶员的适格性、人车线上线下的一致性;应加强定期巡查,确保车辆安装有卫星定位装置、应急报警装置,保障其提供的服务符合乘客的人身、财产安全要求;应自觉主动配合交通、公安、通信、网络部门的监督和调查,不滥用保护合乘双方信息的义务。

1984年比较知名的国内的IT公司,全球除了IBM以外,第二、第三大的大概是王安和DEC,这些公司今天都去哪儿了呢,全都没了。柳传志说没了的原因就是他们都想引领潮流,不想走PC的路,没有真正想明白自己的定位。柳传志掌舵的联想认定就是做好中国第一品牌的PC机,只有这样专注,把所有的投资都放到这个目标里,联想才能一步一步地战胜海外那么多电脑品牌,才能成功并购IBM,才能在PC端做到世界的老大。

柳传志:“相对我跟任正非先生比,我不如人家的地方就是,任正非比我敢冒险,他确实从技术角度一把敢登上,他是走险峰上来的,他摔下来的时候会很重。我基本上领着部队都是行走50里,安营扎寨,大家吃饭,接着往上爬山。”

我们的节目中选取了两位小企业家谈了他们的感受。有一位企业家说,上了“联想之星”之后,简直就是对他人生观价值观的重塑。原先做企业,先是解决温饱,然后从百万挣到上千万,似乎只是一个数字的爆发和增长,但在企业家精神层面很迷茫,企业家难道只是挣钱的概念吗?企业家自身应该怎样自我定位?

在《对话》节目的录制现场,一位叫潘鸿宝的年轻企业家献上了这样一首歌:“我们以火一般的热诚,战胜一切困难伤痛,满怀无限希望,为祖国贡献力量,追逐着心中的梦想,踏上了追逐的征程,把梦想变成明灯,照亮了创业的路,创业的心点燃了激情,理想之星震撼了你的心灵,联想的人激起了同一个梦想。”这个歌词就是他参加完联想之星的结业式后,特别有感触,夜里两点钟充满了灵感而写成的。这首歌,也代表了很多联想之星的心声。

说到这个问题的时候,柳传志眉头都紧锁在了一起,似乎陷入了那段纠结的回忆。柳传志说他坚决没让大举进入核心技术研发,只有一个原因,就是没钱没底气。当年企业的第一要务是要活下来。当年联想的储备还不够人家零钱的1%,如果拿着这点钱全投入搞研发,那就是真的是找死。所以就没敢动。就在柳传志从联想退下来的那一年,那一年企业现金流,大概有30几个亿、40个亿美元左右。柳传志说,你真的决定要投在新的技术领域里边的时候,就要考虑清楚,你投下去以后连续下边怎它要把这事要算明白,你才可以去做。

从创业开始,就意味着你肩上多了很多责任,从小老板到公司董事长再发展到更大的企业,每一个阶段都是企业家成长的过程。当小老板时候,你是为公司几个员工忙乎,企业再大点,你就开始为社会考虑得更多,再到像联想那么大规模的企业,那你就代表中国。每一个阶段面临的问题是不一样的,承担的责任也是不同。

中关村创业一条街,2015年成为媒体追捧的焦点。其实早在2014年,《对话》团队成员就专门来这里进行了调研。当时的这条街显得还很凌乱,很多门面还在装修。我们走访了创客咖啡馆,和这家咖啡馆的创始人聊着一个又一个有趣的创业故事。

□ 本报通讯员 高玉珠

康士比消防队队长西奥·克里奇说:“非常感谢澳大利亚华人社区的支持。这笔钱将通过提供更好的装备供队员用于日常工作,直接用于支持运作。”康士比市长菲利普·卢铎说:“这是一笔非常慷慨的捐款。这是我们对华人社区朋友的期望,将对确保康士比邻居的安全产生巨大影响。”

“但这非是说平台公司可以免除其他应尽的义务。”法官解释称,依照侵权责任法的相关规定,平台公司作为合乘出行的组织者,应当承担一定程度的安全保障义务,在过错范围内对车主或者乘客人身或财产利益损失承担责任。此外,依照消费者权益保护法第四十四条规定,消费者通过网络交易平台购买商品或者接受服务,其合法权益受到损害的,可以向销售者或者服务者要求赔偿。网络交易平台提供者不能提供销售者或者服务者的真实名称、地址和有效联系方式的,消费者也可以向网络交易平台提供者要求赔偿;网络交易平台提供者作出更有利于消费者的承诺的,应当履行承诺;网络交易平台提供者赔偿后,有权向销售者或者服务者追偿。也就是说,平台公司作为网络信息服务的提供者,在受损消费者无法直接找到销售者或者服务者时,应当承担协助义务。本案中,正是由于平台公司不能提供销售者或者服务者的真实名称、地址和有效联系方式,被法院判决依法承担相应责任。

从一家摸爬滚打的创业公司,到世界第一品牌,联想三十几年的历程就像中国企业的一本教科书。如今的中国已经深入融入了世界,青壮年时期的联想的愿景又在哪里呢?柳传志用了这样两句话来定位他的理解。一个是以产业报国为己任。一个是做受人尊敬、值得信赖的公司。 故事8:告诉年轻人怎样当老板

一是营造更加良好的发展环境。共建“一带一路”为世界经济增长开辟了新空间,为完善全球经济治理拓展了新实践,希望上市公司和各国工商界一道积极促进国际贸易、投资和金融等方面的规则完善、标准对接,共同维护多边贸易体制,努力推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡共赢的方向发展。

中午我们在一家创业咖啡馆吃了一次独特的午餐:西少爷肉夹馍和3W咖啡。他们都是由几个90后年轻人创办的创业型企业的典型代表。在这条大街上不仅弥漫着浓浓的咖啡香味,还有浓浓的创业的氛围。

高燕为推动“一带一路”高质量发展提出了四点建议:

三是搭建务实有效的服务平台。共建“一带一路”是一项系统工程,需要有关各方共同努力和积极参与,形成政府引导、企业主体、民间促进的立体格局,建议各国政府部门、贸易投资促进机构和商业协会建立更加广泛的合作机制,拓展更加多元的交流渠道,为企业开展对话、对接项目、寻求合作架起鹊桥,促成更多可视化的成果。

平台公司认为,其在顺风车业务里只负责“合乘信息撮合”,法律地位类似于居间人而非承运人,并且苏女士的行为严重违反了平台禁止性规则,其行为后果应由本人承担。

在《对话》现场,一位青年创业者田宁向柳传志抛出的一个问题同样印证了柳传志对于自己风格的评价。田宁是浙江青年创业者,1999年买过电脑,办过电脑公司。在2004年的时候他又退出了电脑硬件的行业,因为他发现电脑里头的CPU、硬盘内存,这些产品还是依赖进口,不是国产技术。他提的问题就是,联想今天作为全球第一名的IT计算机公司,但是我们的很多CP内存,还是靠进口,1994年联想讨论的一个决策,到底市场优先还是技术优先? 其实这个问题一直是很多人对联想的质疑,也是当年很多技术人员最想不通的问题。。94、95年前后,联想电脑在中国有一定地位的时候,各方面的科学界人士,包括政府也得极力希望鼓舞联想,应该进入到核心技术里边。到底是坚守做PC,还是大举冒险进入核心技术研发?这个两难的选择其实也是联想发展史上最经典的战略分叉口。

华贸会是促进澳大利亚和中国之间贸易与文化交流的非政治组织,它的成员定期捐款以支持社区。

二是开展多元的合作领域。目前新科技革命和产业变革方兴未艾,为共建“一带一路”高质量的发展提供了更多的动力,上市公司在共建“一带一路”中可以着力拓展发展新机遇、探索合作新模式,在设施联通、产能合作、数字经济等领域不断取得新的合作成果。

故事7:柳传志PK任正非:两位英雄不同之处在哪里? 31年来,联想或强攻、或迂回,坚韧不拔。不断挑高自己的目标,一心把想做的事做成。它每走一步都会引发种种猜测,但事后的轨迹总让人恍然大悟。在《对话》四个多小时的谈话中,我们看到了一个又一个联想成长中惊心动魄的瞬间。很少有人能拿柳传志和另一位企业家放在一起对标,但柳传志偶然间提到任正非的名字,却引发了现场观众更深层次的思考。 和联想一样,华为同样是中国企业中的佼佼者。柳传志可以说是最受媒体追捧的企业家,而任正非却一直在“躲避”媒体的聚光灯,成为最内敛最低调最神秘的企业家。做企业家的风格迥异,做企业的风格也完全不同。柳总把做企业的感受比作爬山,他认为任正非比他更大胆,更敢于冒险。柳传志坦言,他带领的联想团队都是稳扎稳打,一件事情要算计透了才开始做。

澳大利亚中国和平统一促进会永远荣誉会长周光明、会长李国兴,福建会馆会长洪永裕,澳大利亚莞商联合会会长陈日坤,华贸会秘书长林我宏等新州华人社区代表出席捐款活动。(完)

顺风车平台应担侵权责任

四是提升资金融通的支撑作用。资金融通是共建“一带一路”的重要支撑,建议各类政策性、金融机构和商业金融机构在助力上市公司等贸易投资主体、拓宽资金来源的同时,打造立体化金融服务体系,创新金融工具和金融服务模式、满足各类贸易投资主体、日益增长的金融服务和风险管理需求。(证券日报)